喷锚支护技术在人们生活中是非常重要的,喷锚支护
(1)卡头的大小要适合钢丝绳的粗细,u形环的内侧净距,喷锚支护,要比钢丝绳直径大1~3mm,净距太大不易卡紧绳子。
如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡安装在距蕞后一个绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这样如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,便于随时发现和及时加固。
(3)绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~8倍左右,绳卡要一顺排列,应将u 形环部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。
喷锚支护的施工工序
2、土方开挖过程中应做好坑内滞水及---降水的疏导工作,---坑内不积水;土方开挖顺序入速度应根据监测结果及时调整。
3、开挖过程中应做好载水,排水工作,基坑喷锚支护,基坑周围地面设载水沟,坡脚设临时小排水沟,基坑底四角及各边按20—40m间距挖一直径ф800,深500的集水井,用潜水泵抽取集水坑中地下水排入坡顶载水沟,以沉淀后,排入市政管线。
4、应做好排水工作,在坡脚应做好排水措施,---时在基坑坡面设排水管(可用竹筒).以减少侧向水压力.
上篇文章中为大家说明了喷锚支护常见事故的两点原因,今天芜湖华源降水工程有限公司小编继续为大家整理一下其他的原因。
一、超挖或过大的放坡---
例如基坑原设计---4m多,但桩基础被改为整板基础,坑深增加了3m,支护形式不改,雨后滑坡成为必然;放坡---超过6m,喷锚支护价格,采取坡脚打搅拌桩的加固措施,实际上只起到了抗隆起、保护工程桩的作用,滑坡仍---地破坏了周围的房屋和小区道路。此类问题也发生在“上坡下桩”的复合结构中,上部实施放坡可以减少下部支护桩的长度,提高了桩身的稳定性,但放坡---必须加以控制。
二、偷工减料
例如施工设计时选用了预应力锚杆,按规范要求应建立锚固端团,伸至条分法滑动圆弧之外,但施工时全部换成有缝管形摩擦型锚杆,且不增加密度和锚杆长度,仅使用自钻式嵌人,锚杆可能被整排拔出。杆长缩短、取消预应力、无注浆锚固等偷工减料行为会使支护结构失去抗滑移性能、锚固力下降,导致挡土墙的自稳能力丧失。同理,将钢筋网换为薄钢板网、喷面减薄等行为也会---地降低边坡的自立能力。
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